提升偏鄉行的正義,縣府與公所攜手努力

提升偏鄉行的正義,縣府與公所攜手努力

屏東縣「偏遠地區」包含滿州鄉共9鄉,因偏(原)鄉地廣人稀、道路狹小、接駁需求分散,適合以需求反應式公共運輸,替代傳統公車定時定班服務,在縣府積極輔導下,三地門鄉、春日鄉已通車營運;來義鄉去(106)年已獲補助,目前營運籌備中;泰武鄉、牡丹鄉及瑪家鄉已提出計畫,正由公路總局審查中;霧臺鄉、獅子鄉、滿州鄉則正研究規劃中。

屏東縣內依據內政部定義屬「偏遠地區」之鄉鎮地區,包含滿州、三地門、霧臺、瑪家、泰武、來義、春日、獅子鄉、牡丹9鄉,因偏鄉面積占屏東縣面積近60%,加上人口老化情形嚴重,致使公共運輸接駁服務更顯得重要。因此,縣府積極構建層級公車路網,包含行駛高快速道路,快速連結高屏地區之快捷公車路線;串聯分區轉運中心之幹線公車、支線公車路線;服務轉運站周邊地區之地區公車路線;服務偏(原)鄉地區之需求反應式公車路線,在有限的資源下,依照不同客群之需求,規劃合適之運輸系統提供服務。

城鄉發展處張桂鳳表示,因偏(原)鄉地廣人稀、道路狹小、接駁需求分散,適合以需求反應式公共運輸,替代傳統公車定時定班服務。經本府近年積極輔導原鄉公所規劃需求反應式運輸系統服務,並協助提案申請交通部公路總局公運計畫補助。目前獲補助並已通車營運之鄉公所,包含三地門鄉與春日鄉,其中春日鄉更是全國DRTS彈性運輸的典範,不但大幅改善該鄉學童就學的中輟率,也讓長輩就醫更加方便,運行至今已服務近3萬旅次。至於其餘偏(原)鄉部分,來義鄉去(106)年已獲補助,目前營運籌備中;泰武鄉、牡丹鄉及瑪家鄉已提出計畫,正由公路總局審查中;霧臺鄉、獅子鄉、滿州鄉則正研究規劃中。

【訊息來源:屏東縣政府城鄉發展處交通科】

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